液壓系統的(de)正常工(gōng)作(zuò)油溫σ ♣♠多(duō)少(shǎo)才算(suàn)正常

1.液壓系統的(de)工(gōng)作(zuò)溫度一(y®☆<♦ī)般控制(zhì)在30~80℃之間(jiān)為(wèi)宜。液壓系統的<₩σφ(de)油溫過高(gāo)會(huì)導緻：液壓油的(de)粘度 λ降低(dī)，容易引起洩漏，效率下(xià)降；潤滑油膜強度降低(dī)，加速機↔$(jī)械的(de)磨損；生(shēng)成碳化(huà)物(wù)和(hé)淤碴•€；油液氧化(huà)加速，油質惡化(huà)；油封、高(gāo)壓膠管過早∏→老(lǎo)化(huà)等。為(wèi)了(le)避免溫度過高(gā≥♠εo)；不(bù)要(yào)長(cháng)期過載；注意散熱(rè)器(qì≤<♥↓)，散熱(rè)片不(bù)要(yào)被油污染，以防塵土(tǔ)附著(zhe)影(yǐng)♠§€響散熱(rè)效果；保持足夠的(de)油量以利于液壓油的(de)循環散熱(≈¶π©rè)；炎熱(rè)的(de)夏季不(bù)要(yào)全天作‌↑$<(zuò)業(yè)，要(yào)避開(kāi)中午高(gāo)溫時(shí)±δ₩✔間(jiān)。